La Presse nous apprend (Var Matin 27/07/2013) que le Groupe M.Reybier a cédé sa participation majoritaire (99,90%) qu’il détenait dans la Société AGST – Aéroport du Golfe de St-Tropez, à la Société A.C.A – Aéroport Côte d’Azur, dont le Capital est détenu par :
- l’État français : 60%
- la C.C.I. (Chambre de Commerce et d’Industrie) Nice Côte d’Azur : 25%
- le Conseil Général de Provence Alpes Côte d’Azur : 5 %
- le Conseil Général des Alpes Maritimes : 5%
- la Ville de Nice : 5%
Nous attendons de connaitre les conditions d’achat de la participation majoritaire dans la société AGST, acquise au Groupe M.Reybier par la société A.C.A.
Quelle va être la politique de développement du nouvel actionnaire ? ? ?
En référence au développement du trafic sur les Aéroports de Nice et de Cannes-Mandelieu, gérés par cette société, nous pouvons imaginer que le trafic aérien de l’aérodrome de La Mole va croitre dans des proportions importantes, aussi bien pour les avions que pour les hélicoptères.
L’impact économique, mis en avant dans les premières déclarations des dirigeants d’A.C.A , ne saurait justifier la dégradation de la Qualité de Vie de toutes Celles & Ceux qui vivent dans le Golfe de Saint-Tropez et à proximité de cet équipement.
Il parait évident, aussi, que l’augmentation « de la longueur utilisable de la piste » (+ 150 mètres) sera rapidement à l’ordre du jour.
Les riverains de l’aérodrome, les habitants de La Mole, de Cogolin, en particulier, et de la région du Golfe de Saint-Tropez, en général, doivent se préparer à défendre leur tranquillité et la qualité de la vie dans la Vallée de La Mole.
Le développement du trafic engendrera des nuisances plus importantes en opposition avec les souhaits des populations qui se sont exprimées lors de l’enquête publique du printemps 2012.
Le mouvement associatif mobilisera tout son réseau, départemental, régional et national contre tout projet de développement du trafic qui ne respecterait pas le souhait déjà exprimé par les populations du Golfe de Saint-Tropez .
Un jugement de la cour administrative d’appel de Marseille du 6 juin 2013 vient d’annuler le PLU de Saint-Mandrier dans sa totalité et confirmer ainsi le jugement du TA de Nice du 9 décembre 2010.
Voir le communiqué de presse de l’association locale APE de Saint-Mandrier qui avec le support de l’UDVN83 a obtenu gain de cause à l’issue d’une action longue et exigeante.
Bravo!
Le communiqué:.
Le PLU (Plan Local d’Urbanisme) de Saint-Mandrier annulé à nouveau en totalité par la Cour d’Appel de administrative de Marseille qui donne raison aux Associations de protection de l’Environnement (APE-Association pour la protection de l’environnement de Saint-Mandrier et UDVN83- Union départementale pour la sauvegarde de la vie et de la nature).
Pourquoi ?
- Parce qu’il ouvrait à l’urbanisation plus de 50 hectares de zones naturelles et agricoles sur la petite Presqu’île de Saint-Mandrier, sans aucune évaluation environnementale ni prise en compte des équilibres écologiques et des conséquences sur la faune et la flore.
- Parce qu’il refusait d’appliquer la loi « Littoral », en rendant constructibles des sites naturels remarquables de la Presqu’île.
Ainsi, les associations de protection de l’Environnement ont obtenu la préservation des espaces naturels du vallon de la Coudoulière et ont évité l’artificialisation de l’arrière plage de la Coudoulière, facilitant ainsi la renaturalisation prévue par le Conservatoire du Littoral dans son projet d’aménagement du site.
La Cour d’Appel a également reconnu le caractère remarquable de l’espace naturel à l’entrée du quartier Pin Rolland, incluant la maison de maître.
L’APE se félicite de ce jugement qui fait obstacle au bétonnage spéculatif sur les plus beaux sites de la commune. Il annule un PLU qui augmentait l’urbanisation sans répondre véritablement aux besoins en logements sociaux, et qui portait atteinte à l’attrait touristique et au cadre de vie de la Commune.
Ce jugement s’ajoute à la longue liste des condamnations de la Mairie de Saint-Mandrier pour infraction à la loi Littoral et à la protection de l’environnement. Infractions qui auraient dû être évitées et qui coûtent cher aux contribuables.
L’APE : www.ape83430.fr
Extrait de Var matin du 11-02-2012:
Extrait de Var matin du 12-02-2012:
Punta Cana- Saint Trop’, ligne de coke
Titre du JOURNAL DU DIMANCHE – JDD 4 mai 2013
Le contrôle aux frontières est une mission Régalienne de l’État.
L’aéroport de SAINT TROPEZ – LA MOLE est ouvert au trafic international « à la demande, avec préavis de 24h » qui permet aux Services de l’État, d’une part, d’être informés des vols internationaux du lendemain, et d’autre part, de prendre les dispositions indispensables aux contrôles des vols « annoncés« .
Dans le contexte de réduction de tous ses budgets, l’État a-t-il toujours les moyens d’assurer ses missions de contrôle sur tous les aéroports ? ?
Pourquoi ce réseau de drogue très important avait-il choisi l’aéroport de SAINT TROPEZ – LA MOLE comme porte d’entrée aérienne en France, en venant d’Amérique du Sud.
Ce trafic, grave de conséquences pour le Golfe de Saint-Tropez et pour la France, devrait conduire tous les Élus et tous les Services de l’État, d’une part, à inventorier les carences et les insuffisances de la règlementation en vigueur, et d’autre part, à prendre les dispositions qui s’imposent pour en éliminer tous les risques.
Voir extrait du JDD du 4 mai 2013: JDD 4mai2013 PuntaCana-SaintTrop
Extrait de Var matin du 30-05-2013
« L’aérodrome de La Mole dans la tourmente … » L’enquête apporte régulièrement des informations graves pour l’avenir de cet équipement.
En effet, l’Etat peut-il accorder et maintenir des autorisations de trafic international à des aérodromes « à usage restreint » dans le contexte actuel : réduction de budget, de fonctionnaires, etc. …
Les associations de protection de l’environnement, siégeant dans la CCE de l’aérodrome de La Mole, présidée par le Préfet du Var, souhaitent que tous les Élus et les services de l’État constatent les carences des règlementations en vigueur et en tirent toutes les conséquences, dans l’intérêt général.
Extrait de Var matin du 20-04-2013 :
Ce Gallinacé se complet à mettre son nez dans nos ordures et le 3 avril 2013 il nous propose un article que nous avons jugé intéressant, voir plus bas. Pour bien comprendre, un membre de l’UDVN83 nous explique
Le Groupe Pizzorno Environnement occupe de fait une position monopolistique pour l’enfouissement des déchets ménagers et assimilés dans le Var. Il dispose pour cela des Installations du Balançan au Cannet des Maures, les Lauriers à Bagnols en Forêt, et Roumagayrol à Pierrefeu du Var.
La gestion de ces installations « classées pour la protection de l’environnement » assure au Groupe, coté en bourse, une très forte rentabilité alors qu’elle s’effectue, sans réelle surveillance et dans un parfait laxisme depuis des années au regard du Code de l’Environnement.
Celle de Bagnols en Forêt arrivée à saturation, est fermée depuis octobre 2011 alors que le Groupe a été sanctionné par le Tribunal Correctionnel de Draguignan pour 622 contraventions.
En raison des importantes nuisances que génère un monstrueux empilement depuis 40 ans de déchets provenant de la majorité des communes du Var (29 à l’origine, 142 actuellement !), celle du Balançan a fait l’objet d’un constat de dysfonctionnement et de défaut de surveillance par le cabinet Vernet, expert auprès des Tribunaux. Cette situation risque fort d’être créditée d’un avis négatif du Commissaire Enquêteur à l’occasion de l’enquête publique en cours.
Celle de Pierrefeu du Var, également très mal surveillée par les Autorités comme les deux précitée, s’est considérablement étendue sans autorisation. Elle fait l’objet d’une tentative de régularisation originale par le biais d’une disposition du PLU communal en cours d’instruction qui constituerait un grave précédent d’abus ayant peu de chance d’être entériné.
On peut noter qu’aucune n’a fait l’objet de réunion de concertation depuis plus de cinq ans, dans le contexte de Commission d’Information et de surveillance (CLIS devenue CSS),
Il n’est pas étonnant, dans ces conditions que le Canard enchaîné parle de cette situation absurde pouvant aboutir à la fermeture des trois « décharges » varoises par application du Code précité. Il est très souhaitable que cette situation parvienne enfin à sensibiliser tant les Élus du Conseil Général qui doivent établir un Plan Départemental de gestion de ces Déchets, que les Autorités Préfectorales en charge de l’application correcte du Code de l’Environnement.
William Dumont,
Président de l’Association Bagnolaise d’Information – ABI
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Extrait du Canard enchaîné du 3/04/2013
Les gigantesques incendies des années 2005 et 2009 nous sont montrés par Xavier Raymond président d’une association de la Garde-Freinet: 
SYNTHESE DU FEU DU MUY 2009
Depuis plusieurs années notre mouvement dénonce, d’une part, les atteintes à l’environnement provoquées par l’exploitation de l’aérodrome : abattages massifs d’arbres, projet d’augmentation de la longueur utilisable de la piste, nuisances sonores, pollution de l’air … et d’autre part, des irrégularités dans son fonctionnement : le non respect des limitations administratives et techniques, l’insuffisance du contrôle aux frontières, etc… .
Les évènements actuels relatés par la Presse nationale et régionale sous-entende la précarité des contrôles et de la sureté des mouvements aériens internationaux.
Bien que le contrôle aux frontières soit une mission régalienne de l’État, ces évènements pourraient avoir des conséquences graves sur l’exploitation et sur l’avenir de cet équipement très contesté par la population, les associations et les collectivités locales et régionales.
Extrait du Parisien du 22/03/2013 – Cliquer sur le texte pour une meilleure lecture
Ce n’est pas tout Var matin du 26/3/2013 complète l’information: 
13 0326 VarMatin
Cette prise dénoncée par Var matin du 19/03/2013 a-t-elle une relation avec ce qui est écrit ci-dessus ?
